Bosch eBike Gen 1-4 vs Smart System BES3: kompletny przewodnik po różnicach i konfiguracji
Jeśli masz rower elektryczny z silnikiem Bosch, prędzej czy później zadajesz sobie pytanie, czym różnią się poszczególne systemy i który kod pasuje właśnie do Twojego. To najważniejsza kwestia do rozstrzygnięcia, ponieważ oba systemy nie są ze sobą kompatybilne: w tym poradniku znajdziesz wszystko, czego potrzeba, by się nie pomylić.
Bosch eBike Gen 1-4: system klasyczny
Systemy Bosch pierwszej, drugiej, trzeciej i czwartej generacji montowano w milionach rowerów elektrycznych w Europie od 2011 roku. Są solidne, niezawodne i do dziś bardzo popularne.
Najważniejsze cechy
- Połączenie z komputerem kablem Micro-USB
- Wyświetlacze: Intuvia, Purion, Kiox, Nyon pierwszej generacji
- Aplikacja referencyjna: eBike Connect
- Silniki: Classic Line, Active Line, Performance Line, Performance Line CX, Cargo Line
Jak go rozpoznać
Jeśli wyświetlacz to klasyczny Intuvia, Purion, Kiox albo Nyon, a wszystkie elementy sterujące znajdują się na kierownicy, masz system Gen 1-4. Potwierdzenie znajdziesz w numerze seryjnym silnika: systemy Gen 1-4 zaczynają się od BDU2xx, BDU3xx lub BDU4xx.
Bosch Smart System BES3: nowa generacja
Bosch Smart System (oznaczenie techniczne BES3) pojawił się w 2021 roku i oznacza zmianę architektury, a nie zwykłą aktualizację. To system montowany w niemal wszystkich nowych rowerach elektrycznych Bosch.
Najważniejsze cechy
- Połączenie przez USB-C oraz Bluetooth
- Aktualizacje over-the-air ze smartfona
- Wyświetlacze i sterowniki: Kiox 300, Kiox 500, Purion 200, Intuvia 100, LED Remote, System Controller
- Aplikacja referencyjna: eBike Flow
- Integracja ze SmartphoneGrip i Mini Remote
- Opcjonalny system ABS
Jak go rozpoznać
Jeśli wyświetlacz to Kiox 300, Purion 200 lub Intuvia 100, albo jeśli rower korzysta z aplikacji eBike Flow, masz Bosch Smart System BES3. Najszybszym sygnałem pozostaje jednak rama: przycisk zasilania i diody LED w górnej rurze oznaczają Smart System.
Uwaga: Gen 4 i Smart System to nie to samo
To nieporozumienie, które powoduje najwięcej błędnych zakupów. Istnieją rowery Gen 4 tradycyjne i rowery Gen 4 Smart System: ten sam silnik, różne platformy. Z tego samego powodu sama nazwa „Performance Line CX” niczego nie przesądza.
Zawsze kieruj się aplikacją i ramą, a nie nazwą silnika.
Tabela porównawcza
| Cecha | Bosch Gen 1-4 | Bosch Smart System BES3 |
|---|---|---|
| Lata | 2011–2021 | od 2021 |
| Połączenie | Micro-USB | USB-C + Bluetooth |
| Wyświetlacz | Intuvia, Purion, Kiox, Nyon | Kiox 300, Kiox 500, Purion 200, Intuvia 100 |
| Aplikacja | eBike Connect | eBike Flow |
| Aktualizacje OTA | Nie | Tak |
| System ABS | Nie | Tak (opcjonalnie) |
| Kod Velocodix | Kod Gen 1–4 | Kod Smart System BES3 |
Jak przebiega konfiguracja cyfrowa
Velocodix dostarcza cyfrowe klucze licencyjne dedykowane każdemu systemowi. Cały proces odbywa się programowo: żadnego chipa do zamontowania na czujniku, żadnego rozbierania silnika, około 5 minut procedury.
Bosch Gen 1-4
- Podłącz eBike do komputera kablem Micro-USB do transmisji danych (nie kablem służącym wyłącznie do ładowania)
- Otwórz narzędzie aktywacyjne wskazane w instrukcji, którą otrzymujesz e-mailem
- Wpisz klucz licencyjny
- Postępuj zgodnie z kreatorem
Bosch Smart System BES3
- Dotrzyj do portu USB-C (na wyświetlaczu lub pod System Controllerem, dwie śruby)
- Podłącz eBike do komputera kablem danych USB-C
- Otwórz narzędzie aktywacyjne wskazane w instrukcji, którą otrzymujesz e-mailem
- Wpisz klucz licencyjny
- Wybierz między Trybem 1 (do 32 km/h, rzeczywista prędkość na wyświetlaczu — zalecany) a Trybem 2 (do 45 km/h, wskazanie połowy prędkości)
Pełna instrukcja i link do narzędzia przychodzą razem z kodem, e-mailem. Wsparcie techniczne Velocodix towarzyszy Ci aż do zakończenia procedury.
Wybierz kod właściwy dla swojego systemu
Dostawa e-mailem, zwykle w ciągu kilku minut. Żadnego sprzętu do montażu, żadnego rozbierania silnika.
Gen 1–4 — 69,99 €Smart System BES3 — 179,99 €
Nie masz stuprocentowej pewności, zwłaszcza przy Gen 4? Napisz do nas na info@velocodix.it ze zdjęciem wyświetlacza przed zakupem: powiemy Ci, który system masz. Kod cyfrowy nie podlega zwrotowi po dostarczeniu. Konfiguracja prędkości jest przeznaczona do użytku na terenach prywatnych.
Często zadawane pytania
Czy mogę użyć kodu Gen 1-4 w moim BES3?
Nie. Oba systemy są ze sobą niekompatybilne i kluczowe jest kupienie właściwego: kod cyfrowy nie podlega zwrotowi po dostarczeniu.
Czy konfiguracja jest odwracalna?
W Bosch Smart System BES3 tak, według tej samej procedury. W systemach Gen 1-4 zależy to od konfiguracji: napisz do nas wcześniej, jeśli to dla Ciebie ważne.
Czy potrzebuję specjalnych narzędzi?
Nie. Potrzebny jest komputer, kabel do transmisji danych (Micro-USB dla Gen 1-4, USB-C dla BES3) i kod otrzymany e-mailem. Kabel wyłącznie do ładowania to najczęstszy błąd.
A co z gwarancją?
Każda ingerencja w system wspomagania może mieć wpływ na gwarancję producenta. Warto to rozważyć, zwłaszcza przy nowym rowerze.
Podsumowanie
Gen 1-4 i Smart System BES3 to dwie różne platformy, z innymi kablami, aplikacjami, wyświetlaczami i kodami. Rozpoznanie swojej przed zakupem to jedyny krok, który naprawdę się liczy — cała reszta jest prosta.
Więcej: chip tuningowy czy kod cyfrowy? · poradnik Smart System · który kod Bosch wybrać